除了电视广告，报纸、杂志，尤其是汽车杂志，以及机场订阅的杂志，也是起亚的营销主战场。

        随着广告的投放，很快，北上广深的线下门店迎来一波又一波客流。

        既然打开门做生意，起亚不可能只生产一款车型。

        那是互联网转型的新能源车玩法。

        那么玩，也是因为积累不足，产品线不够用，起亚虽然是刚刚进入华夏的车企。

        但起亚不是刚发展的新公司，之前的一些产品，部分被国产化。

        李杰做主的企业，当然不会搞什么‘双标’玩法。

        高价低配？

        不存在！

        该有的东西，都有，质量甚至要比韩国本土生产的更严一些。

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